Crank Angle Sensor J811 - Crank Angle Sensor J811 for Suzuki

Код TIS: TIS222 · OEM-номер: J811

Коммутатор зажигания J811 — Suzuki Sidekick

Продукция TIS Taiwan · завод сертифицирован ISO-9001
Бесплатная консультация по подбору

Характеристики

Номера, которые каталог производителя приводит рядом с этим артикулом, — по производителям. Производитель OE-узла стоит первым. Тип номера каталог указывает не всегда: это может быть и маркировка самой детали, и номер трамблёра, в который она ставится.

Mitsubishi	J811
Suzuki	33100-56B10
Исполнение	Отдельный модуль зажигания (коммутатор)

На какие автомобили подходит

Каждая строка — отдельная модификация по данным производителя. Годы приведены так, как стоят в источнике, и сплошного интервала совместимости не образуют.

Автомобиль	Кузов	Двигатель	Годы
Mazda Protege	—	1.8L 1839CC	1990-1994
Ford Escort	—	1.8L 112Cu	1991-1995
Suzuki Sidekick	—	1.6L 1590CC 97Cu. In. l4 SOHC	1991-1995
Geo Tracker	—	1.6L 1588CC 98Cu. In. l4 SOHC	1991-1995
Asuna Sunrunner	—	1.6L 1588CC 98Cu. In. l4 SOHC	1992-1993
Pontiac Sunrunner	—	1.6L 1588CC 98Cu. In. l4	1994

Несколько артикулов на одну машину

На автомобили ниже каталог производителя даёт ещё артикулы, которые покрывают другие двигатели, кузова или периоды выпуска. Сверьте со строкой своей машины в таблице выше — и обратите внимание на исполнение: в перечне есть и датчики, и отдельные модули.

Mazda Protege

Артикул	Исполнение	Кузов	Двигатель	Годы
TIS244	Датчик	—	1.8 L, 1.5 L	1997-1998

Ford Escort

Артикул	Исполнение	Кузов	Двигатель	Годы
TIS221	Датчик	—	1.8L	1991-1995

Если ваш двигатель или год подходит под несколько артикулов — пришлите фото снятой детали, сверим по маркировке.

Что сверить перед подбором

Маркировку, выбитую на снятой детали: J-, RSB- или OE-номер.
Номер трамблёра в сборе, если он читается на корпусе.
Количество контактов разъёма и форму крепления.
Двигатель, год выпуска и кузов автомобиля.

Пришлите фото детали и эти данные — ответим, какой артикул подходит.

Описание

TIS-222 — коммутатор (модуль зажигания) для Suzuki Sidekick, Geo Tracker, Asuna Sunrunner, 1991–1995 гг. Заменяет узел Mitsubishi J811.

Что это за деталь и где она стоит. Это отдельный модуль зажигания: плоский корпус с залитой крышкой, крепёжными лапами и разъёмом, без пластины и без центрального отверстия под вал. Внутри — силовой транзисторный ключ, который управляет первичной обмоткой катушки зажигания.

Это не ДПКВ — не датчик положения коленвала, который стоит на блоке цилиндров у шкива и читает задающий диск. Вал трамблёра приводится от распределительного вала и вращается вдвое медленнее коленчатого. В каталогах эту же деталь называют «коммутатор», «модуль зажигания», «датчик Холла трамблёра»; у поставщика она проходит как «датчик угла поворота коленвала» — речь об одном и том же узле.

Как работает. Модуль получает логический сигнал от датчика или блока управления и переключает силовой транзистор в первичной цепи катушки. При его отказе искра пропадает полностью, даже если катушка и свечи исправны.

Признаки, при которых проверяют этот узел. Внезапная остановка прогретого двигателя без предварительного троения и повторный пуск после остывания; слабая или прерывистая искра под нагрузкой; провалы при разгоне; полное отсутствие искры при исправных катушке и датчике. У каждого из этих проявлений есть и другие причины, поэтому перед заменой стоит исключить катушку, проводку и датчик.

Как проверить перед заменой. Проверяют на прогретом моторе в момент отказа: есть ли искра, есть ли питание и входной сигнал. Отсутствие искры при наличии питания и сигнала указывает на выходной каскад, но не заменяет проверки катушки и проводки. Распространённый приём — прогреть узел феном и повторить проверку: дефект, возникающий от нагрева, так часто воспроизводится, хотя отсутствие отказа ещё не доказывает исправность. Отдельно убедитесь, что не пробита катушка зажигания: неисправная катушка перегружает выходной транзистор и способна вывести из строя новый узел.

Марки кириллицей: Асуна, Гео, Понтиак, Сузуки.

Номера для поиска: J811 · TIS222 · TIS-222 · 33100-56B10.

Качество и испытания

Каждый датчик TIS проходит испытания на высокотемпературную стойкость и термический шок, а перед упаковкой — 100% проверку работоспособности. Завод Taiwan Ignition System Co., Ltd. сертифицирован по ISO-9001 и производит по спецификациям OEM.